Sajrone construction, pisanan nggunakake ameksa dhuwur lumahing dalan mesin ndamuresik kanggo jotosan mati rereget lumahing dalan lan wedhi lan lebu liyane kanggo mesthekake yen lumahing dalan free saka partikel ngeculke, bledug, aspal, lenga lan lebu liyane sing mengaruhi kualitas menehi tandha lan garing.Banjur, miturut syarat desain teknik, gunakake mesin mbayar otomatis lan dibantu operasi manual kanggo mbayar garis ing bagean konstruksi sing direncanakake, banjur gunakake sprayer agen undercoat tanpa tekanan dhuwur kanggo nyemprotake jinis sing padha lan jumlah agen undercoat sing disetujoni dening insinyur pengawasan (Base oil), sawise coater wis garing, gunakakemesin nandhani hot-melt poto-propelledutawa tangan-dianakaké panas-melt menehi mesin kanggo ngleksanakake menehi.

Panyebaran manik-manik kaca kudu disebarake ing garis sing ditandhani ing tekanan kanthi jumlah 0,3kg / m kaya sing dibutuhake dening insinyur pengawas.Sajrone konstruksi, suhu atmosfer kudu ora luwih murah tinimbang 10 ℃.Nalika Paint digawe panas ing ceret dadi panas utawa tong minyak jampel termal saka mesin menehi, suhu kudu kontrol ing Nilai suhu kasebut ing manual instruction Paint, lan ngirim ora luwih murah utawa luwih saka ngisor utawa luwih wates Suhu, amarga inglapisan panas-nyawijidigunakake ing project iki diimpor materi resin hidrokarbon, wektu ing negara leleh ora ngluwihi 6h.Kabeh konstruksi bakal dileksanakake ing wektu sing ditemtokake dening Partai A, lan konstruksi kasebut kudu ditundha nalika udan, bledug, angin, lan suhu ing ngisor 10 ° C.

Sajrone pambangunan, sadurunge prosedur sing diwènèhaké rampung rampung, langkah-langkah keamanan lalu lintas sing cocog kudu ditindakake, tandha-tandha peringatan kudu disiyapake kaya sing dibutuhake, kendharaan lan pejalan kaki kudu dicegah kanthi ketat ngliwati wilayah kerja, lan lapisan kudu dicegah supaya ora digawa. metu utawa mbentuk ruts.

Cara konstruksi khusus kanggo tandha dalan yaiku:

1. Sapuan lumahing dalan: Pisanan, nindakake perawatan dhasar ing lumahing dalan lan mbusak lebu dalan.Yen lebu dalan angel dibusak kanthi cara konvensional, gunakake pembersih lumahing dalan jinis sikat baja kanggo meh ora mbusak rereged dalan, banjur gunakake pembersih dalan angin kanggo nyebul lebu dalan, lan pungkasane ketemu standar reresik dalan sing cocog. syarat marking.

2. Konstruksi setelan-metu: ing orane katrangan saka bagean construction, miturut gambar construction lan syarat technical, ngukur lan setelan-metu, supaya minangka kanggo nggampangake kontrol standar construction.Sawise rampung stakeout, nindakake inspeksi dhisikan.Sawise pamriksan awal wis mumpuni, insinyur pengawasan bakal dijaluk nindakake panriman kasebut.Proses sabanjure mung bisa ditindakake sawise ditampa.

3. Agen undercoat nyemprotake (minyak primer): Miturut jinis lan cara nyemprotake agen undercoat sing diuji lan disetujoni dening insinyur pengawasan, gunakakesprayer airless tekanan dhuwurkanggo nyemprotake agen undercoat miturut prosedur operasi.

4. Konstruksi proses mengko: gunakake mesin nandhani panas-leleh dhewe utawa mesin nandhani panas-melt tangan lan peralatan liyane kanggo mbangun sesuai karo prosedur operasi sing wis ditemtokake.

5. Pasang tandha-tandha peringatan kanggo nyegah mobil lan pejalan kaki ngrusak markas konstruksi.