—— PUSAT WARTOS ——
Wektu: 27-10-2020
Marka lalu lintas dalan utamane dipasang ing permukaan dalan, kena srengenge, udan, angin, salju lan beku, lan dampak lan abrasi saka kendaraan, mula ana syarat sing ketat babagan kinerjane. Tambah jumlah rambu wengi. Kekandelan marka yaiku 150 mm.. Cat marka dalan leleh panas minangka salah sawijining cat marka dalan sing paling akeh digunakake ing negara kita. Wis digunakake ing China sajrone sepuluh taun. Nalika nggunakake marka dalan leleh panas sing apik banget Nalika ngecet, ing sisih liya, kudu digunakake dening tim konstruksi. Amarga bisa ngatur kendaraan sing nyopir lan nggawe tata letak dalan luwih masuk akal. Ing sisih siji, mbutuhake efek reflektif sing luwih apik, warna sing cerah lan daya tahan tartamtu. Tambah menyang ceret leleh panas. Sawise suwe dipanasake, fluiditas isih kurang banget. Proyek konstruksi kayata marka dalan, marka dalan pabrik, papan parkir pabrik, marka garasi lemah, marka dalan sekolah, marka ruang tamu, lan liya-liyane. Iki dipérang dadi garis tandha semprotan adhem lan leleh panas. Tandha cat adhem nggunakake cat adhem umum dalan, sing disemprotake kanthi manual kanthi kekandelan seragam lan warna sing bening, kalebu papan parkir, garis kuning, garis mlebu, sabuk pengalihan lan panah, lan liya-liyane. cat marka jalan sing wis dilelehke panas Iki minangka salah sawijining cat marka dalan sing paling akeh digunakake ing China. Iki wis digunakake ing China luwih saka sepuluh taun.
Kajaba iku, mbutuhake kemampuan reflektif sing kuwat banget, warna sing cerah lan reflektifitas sing kuwat banget, supaya nduweni visibilitas sing apik banget ing wayah awan lan wengi. Katelu, kudu nduweni tahan anti-slip lan abrasi kanggo njamin keamanan nyopir lan umur layanan, marka dalan, marka dalan pabrik, papan parkir pabrik, marka garasi lemah, marka dalan sekolah, marka area urip lan proyek konstruksi liyane dipérang dadi tandha cat adhem lan tandha leleh panas, tandha cat adhem (suhu normal) Gunakake cat adhem sing ditrapake kanggo dalan, semprotan manual, kekandelan seragam, warna sing bening, kalebu papan parkir, garis kuning, garis mlebu, sabuk pengalihan, panah pandhuan, lan liya-liyane. Cat tandha dalan leleh panas minangka salah sawijining cat tandha dalan sing paling akeh digunakake ing China. Wis digunakake ing negara kita sajrone sepuluh taun. Nalika nggunakake cat tandha dalan leleh panas sing apik banget, ing sisih liya, kudu digunakake dening tim konstruksi, amarga bisa ngatur kendaraan sing nyopir lan nggawe tata letak dalan luwih masuk akal. Ing sisih siji, dibutuhake efek reflektif sing apik, warna sing cerah lan tingkat daya tahan tartamtu.
Tandha wengi umume tambah, lan kekandelan tandhane 150 mm.. Kurang banget tegese "pelarut" kurang banget, lan ora ana cara kanggo nggerakake bahan pengisi supaya mili. Ora preduli sepira dhuwure suhu, fluiditas cat ora apik, garis tandha ora rata, lan permukaane mati rasa. Titik lan amplas, suhu lapisan mundhak kanthi cepet lan ngetokake gas sing ngganggu. Alesane yaiku resin nyerep panas luwih dhuwur tinimbang bahan pengisi. Sawise panas diserap, suhu lapisan bakal mundhak alon-alon, yen kandungan resin ing lapisan kasebut sithik banget, suhu lapisan bakal mundhak kanthi cepet nalika dipanasake, lan ngluwihi kisaran suhu denaturasi lan dekomposisi bahan organik sajrone wektu sing cendhak, nyebabake bahan organik kasebut bosok lan ngetokake awujud asap sing padhet. Gas bakal nglumpuk ing ceret, nyebabake, Gas sawise pirolisis ngandhut belerang lan benzena, mula nduweni ambu sing nyengat. Alesan kenapa lapisan iki apik kanggo deposisi yaiku resin cair ndhukung kabeh sistem cair kaya kerangka ing lapisan cair. Nalika kandungan resin relatif kurang banget, kerangka pendukung dadi ringkih banget, lan bahan pengisi ora bisa kasebar rata ing njero.
Marka lalu lintas dalan pisanan mbutuhake wektu pangatusan sing cendhak lan operasi sing gampang kanggo nyuda gangguan lalu lintas; kapindho, mbutuhake kemampuan pantulan sing kuwat, warna sing cerah, lan reflektivitas sing kuwat, supaya nduweni visibilitas sing apik ing wayah awan lan wengi.