—— PUSAT WARTA ——

Cara konstruksi tandha bisa dipérang dadi sawetara kategori

Wektu: 06-08-2023

Abstrak: Jembar tandha saka mesin menehi tandha manual ditemtokake dening ambane hopper, umume digunakake minangka 100mm, 150mm, lan 200mm.Lapisan leleh panas mbutuhake pemanasan nganti 180-230 derajat Celsius sadurunge aplikasi

 

Cara konstruksi tandha bisa dipérang dadi cara manual lan cara konstruksi mekanik adhedhasar asil mesin menehi.Tandha manual saiki minangka cara konstruksi utama lan umum digunakake kanggo konstruksi tandha panas.Jembar tandha saka mesin menehi tandha manual ditemtokake dening ambane hopper, umume digunakake minangka 100mm, 150mm, lan 200mm.Lapisan leleh panas kudu dipanasake nganti 180-230 derajat Celsius sadurunge konstruksi.Prinsip kerja mesin tandha manual yaiku nggunakake metode scraping kanggo konstruksi.Sajrone konstruksi, tutup padhet kaya lapisan dilebokake ing ceret leleh panas, dilebur dadi negara sing mili, banjur diselehake ing silinder bahan insulasi mesin tandha manual.Nalika menehi tandha, cat molten dilebokake menyang ember tandha, sing langsung diselehake ing permukaan dalan.Amarga longkangan tartamtu antarane menehi tandha lan lemah, nalika mesin menehi di-push, garis tandha rapi wis scraped metu dening aliran otomatis.Nalika scraping metu tandha, mesin menehi synchronously nyebar lapisan manik kaca reflektif ing lumahing tandha roto-roto.

pro1

 

1. Ing kauntungan saka tangan iki di-push lumahing dalan panas nyawiji menehi mesin iku wis peralatan construction kurang, umur layanan dawa, lan bisa digunakake kanggo 3-5 taun.Tandha sing digawe duwe efek reflektif sing luwih apik, kemampuan anti polusi sing kuwat, bisa tetep padhang kanggo wektu sing suwe, adhesi sing apik, resistensi nyandhang sing apik, lan daya tahan.Pambangunan lapisan leleh panas kudu disiapake luwih dhisik, kayata pos bebaya, alat bantu, pratandha peringatan konstruksi, uga papan gambar sing dibutuhake, wangun font, lan liya-liyane. lan mbusak lebu saka lumahing dalan.Yen angel kanggo mbusak lebu ing lumahing dalan nggunakake cara conventional, jinis sikat baja mesin reresik lumahing dalan kudu digunakake kanggo hard aman, lan banjur daya angin dalan resik kudu digunakake kanggo jotosan adoh lebu ing lumahing dalan kanggo ketemu. standar reresik dalan dibutuhake dening tandha.

 

2. Setelan konstruksi: Ing ruang lingkup bagean konstruksi, ngukur lan nyetel miturut gambar konstruksi lan syarat teknis, supaya bisa nggampangake kontrol standar konstruksi.Sawise ngrampungake setelan kasebut, nganakake pemeriksaan awal.Sawise ngliwati pemeriksaan awal, takon marang insinyur pengawas supaya bisa ditampa.Mung sawise pass acceptance bisa proses sabanjuré nerusake.Pancegahan kanggo konstruksi tandha dalan: Sajrone konstruksi, gunakake pembersih angin tekanan dhuwur kanggo nyebul puing-puing kayata lemah lan wedhi ing lumahing dalan, mesthekake yen lumahing dalan bebas saka partikel longgar, bledug, aspal, noda lenga, lan liya-liyane. lebu sing mengaruhi kualitas tandha lan garing.

 

3. Banjur, miturut syarat desain engineering, mesin mbayari otomatis lan operasi manual bakal digunakake kanggo mbayar-mati ing bagean construction ngajokaken.Banjur, miturut syarat sing ditemtokake, mesin nyemprot primer tanpa udara tekanan dhuwur bakal digunakake kanggo nyemprotake jinis lan dosis agen undercoating (primer) sing padha kaya sing disetujoni dening insinyur pengawas.Sawise mesin undercoating wis garing kanthi lengkap, menehi tandha bakal ditindakake kanthi nggunakake mesin tandha leleh panas sing digerakake dhewe utawa tangan.